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Noticia de, Julio 13, 2022

Sector constructor, abierto a trabajar con el gobierno petro

En la conversación “El futuro de la construcción y la vivienda”, la presidenta Nacional de Camacol, Sandra Forero, manifestó que el sector está listo para continuar generando desarrollo.

Es un momento con facilidades para continuar comprando vivienda. Esa fue una de las conclusiones del diálogo “Conversemos para construir: El futuro de la construcción y la vivienda”, organizado por EL COLOMBIANO y Propiedades, con el apoyo de la constructora Contex y Comfama.

Camilo Albán, vicepresidente de Constructores y Banca Hipotecaria del Banco Davivienda, explicó que, pese a que la compra de vivienda es una decisión personal, este es un excelente momento para comprar vivienda pues hay liquidez para otorgar préstamos y hay disponibilidad de los subsidios a la compra como Mi Casa Ya, los subsidios concurrentes de las cajas de compensación, los subsidios a las tasas de interés e incluso subsidios a las viviendas sostenibles.

Durante el evento, Sandra Forero, presidenta Nacional de Camacol, explicó que el sector de la vivienda ha demostrado su capacidad para aportar al desarrollo social y económico del país con modelos y proyectos como el de Mi Casa Ya o la cobertura para viviendas No VIS. “Cuando construimos una vivienda movemos 54% del aparato productivo del país mediante los insumos, garantizamos cuatro puestos de trabajo y se aporta $1 de cada $5 a la inversión. Es decir, cuando se construye una vivienda la economía crece”.

Este sector genera cerca de 1.700.000 puestos de trabajo, en 2021 creció 10,7% y en el primer semestre de 2022 el crecimiento ha sido de 8,5%, impulsado en gran parte por los programas del Gobierno Nacional que les permite a los colombianos tener vivienda propia y dinamizar el sector.

“Los recursos (subsidios) en 2022 están garantizados para quienes compraron su vivienda el año pasado e incluso el año antepasado. Haremos todo el trabajo con el Gobierno entrante para poner sobre la mesa las evidencias de mantener este tipo de programas no solo para que las familias compren vivienda, sino para mantener la sostenibilidad y el crecimiento que llevamos en el sector”, puntualizó Sandra Forero.

Por su parte, David Andrade Martínez, asesor del Viceministerio de Vivienda, explicó que en los últimos cuatro años el programa Mi Casa Ya ha beneficiado a 200.000 hogares, y el programa de Coberturas a las No VIS a 50.000 hogares. “Se ha impulsado que las políticas de vivienda sean políticas de Estado. Se sacó la Ley de Viviendas y se aseguraron los recursos de mi Casa Ya hasta 2025”, añadió el funcionario.

Mediante el subsidio concurrente, las cajas de compensación han ayudado a que más familias accedan a tener vivienda propia, “pero es un error pensar que cuando se tiene un subsidio se tiene la vivienda; y desde Comfama se hace un acompañamiento, una planeación financiera que permita la compra de la vivienda”, dijo Francesco Maria Orsini, responsable de Hábitat de Comfama.

Un sector innovador

La academia, las empresas del sector, sus proveedores, los prestadores de servicios públicos también enfocan sus esfuerzos en ofrecer condiciones habitacionales innovadoras y de mejor calidad. Por ello, durante el foro se planteó la pregunta: ¿Cómo nos imaginamos la ciudad a 30 años?

Luis Hernando Scarpetta, gerente de la Regional Noroccidente de Movistar, señaló que debería ser una ciudad con fibra óptica al 100%, con tecnología 5G, una ciudad inteligente que permita desde los hogares suplir todas las necesidades de empleo, salud, educación, entre otros. Darío Amar, vicepresidente de Nuevos Negocios, Innovación y Tecnología de EPM, añadió que toda la transferencia de tecnología debe ser para la calidad de vida de sus ciudadanos en temas como recolección de basuras, movilidad más eficiente y menos costosa, que ayude al consumo más eficiente de agua, energía.

Pero el reto ante esa ciudad innovadora es que ese confort “sea para todos los ciudadanos, no solo para los que tienen mejores condiciones económicas, y ahí un desafío para el Estado”, precisó Martín Pérez, coordinador de la Comisión de Arquitectura, Ciudad y Territorio de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros, al agregar que además de ello, estas ciudades deben tener un Plan B para cuando la tecnología no funcione.

Alejandro Restrepo Montoya, Doctor en Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Pontificia Bolivariana, señaló que más allá de los avances tecnológicos, nuestras ciudades en 30 años deben ser espacios de humanismo, de mayor conciencia ambiental, ciudades más equitativas en términos sociales y ambientales, capaces de restituir lo que ambientalmente se ha perdido.

Retos en sostenibilidad

Un impulso a la sostenibilidad del sector son las certificaciones que le exigen a todas las empresas y que permiten mayor regulación en ahorros de agua, energía, reutilización de algunos recursos, explicó Lorena Pupo, especialista del Consejo Colombiano de Construcción Sostenible.

No obstante, y pese a esos y otros avances aún falta mucho camino por recorrer; pero este no lo pueden recorrer las empresas por separado, señaló Juliana Arias, gerente de Mercadeo y Estrategia de la constructora Contex: “La innovación y la sostenibilidad ocurren no en una empresa, sino en toda la cadena cuando muchas empresas nos unimos para trabajar en conjunto”, precisó.

Por su parte, Bibiana Villegas, directora de Gestión Integrada de Arquitectura y Concreto, manifestó que el futuro sostenible del sector se ve prometedor “porque hay muchas estrategias, proyectos por implementar, ciudades más integradas, proveedores más integrados con los proyectos, cadenas productivas que trabajan en conjunto con la academia y los gobiernos y usuarios más educados sobre cómo sacar provecho para sus construcciones”

PARA SABER MÁSAUDIENCIAS Y NUEVOS NEGOCIOS

Visitar personalmente una propiedad para comprarla es un paradigma que la pandemia y la misma tecnología cambió. Nuevos jugadores como La Haus o Vecindario así lo señalan. “Antes de la pandemia entre 12% o 13% de las ventas eran online, hoy son el 44%, dijo Felipe Restrepo, CEO y cofundador de Vecindario. Incluso, el metaverso, ese mundo de realidad virtual o digital del que se dice busca ser una especie de realidad alternativa, un universo paralelo donde se pueden hacer las mismas transacciones que un mundo real, también se impone en el sector de la vivienda

Julio 04, 2022
Así Será La Nueva Línea Del Metro De Medellín; Salió A Licitación
Por Valora Analitik -2022-02-0 El Metro de Medellín publicó este viernes los documentos definitivos del proceso de licitación para construir una nueva línea del sistema de transporte masivo en la capital de Antioquia. Se trata del Metro Ligero por la Avenida 80, según confirmaron la Alcaldía de Medellín y el Ministerio de Transporte. Lea más en Noticias de Infraestructura. El contrato incluye realizar estudios y diseños definitivos, construir las obras de infraestructura del proyecto, suministrar el material rodante y sistemas ferroviarios y poner en marcha el proyecto. Dentro del cronograma del proceso, se contempla que en mayo de 2022 se reciban y evalúen las ofertas por parte de los proponentes. Así será el recorrido del Metro Ligero de la Avenida 80, que estará listo en 2027. Posteriormente, el contrato sería adjudicado en junio y finalmente la firma del mismo se daría en julio de 2022. Su ejecución se dará en cuatro etapas: 12 meses de preconstrucción, 48 de construcción, 6 meses de puesta en marcha y 12 meses de garantía del servicio. Se prevé que el proyecto esté en operación en 2027. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco señaló que “con este hito alcanzado, el proyecto está más cerca de ser una realidad”. Y añadió: “El metro de la Avenida 80 en Medellín aportará en la mejora de las condiciones de movilidad en la zona occidental de la ciudad y en la conectividad metropolitana con el Valle de Aburrá”. El Gobierno trabajó conjuntamente con la Alcaldía de Medellín durante 2020, para que esta iniciativa cumpliera todos los requisitos que exige la ley y así obtuviera su financiación. Este viernes, la Alcaldía de Medellín y el Metro de Medellín confirmó la apertura del proceso de licitación del Metro de la 80. Entre los hitos alcanzados se encuentran el aval fiscal, la declaración de importancia estratégica, las vigencias futuras excepcionales y la firma del convenio de cofinanciación. De otro lado, el alcalde Daniel Quintero dijo: “Qué orgullo anunciar que en Medellín buscamos quién va a construir el Metro de la 80. Durante tres meses recibiremos propuestas para el diseño, construcción y compra de trenes”. Generalidades del Metro Ligero La inversión total estimada del Metro Ligero de la Avenida 80 es de $3,67 billones, incluyendo costos de financiación. El 70% de los recursos para la obra del Metro de la 80 lo pondrá la Nación, mientras que el 30% restante provendrá del municipio de Medellín. Del total, la Nación aportará $2,59 billones, que corresponden al 70%, mientras que el municipio pondrá el 30% restante, correspondiente a $1,08 billones.   El proyecto contará con tecnología 100% eléctrica y, al entrar en operación, permitirá reducir las emisiones de CO2 en la capital de Antioquia. Además, aportará en la generación de 2.500 empleos directos y 12.000 indirectos y contribuirá a disminuir la siniestralidad vial, la congestión vehicular y brindar calidad de vida a los ciudadanos.  La obra se conectará con la primera línea del Metro de Medellín, de manera circunvalar: por un lado, se unirá a la estación Aguacatala (sur de la ciudad) y, por el otro, a la estación Caribe (norte).
Julio 03, 2022
Boom Internacional: Los Lofts No Pasan De Moda Y Conquistan Por Su Funcionalidad
Si bien tienen su origen en Nueva York, este tipo de propiedades se expanden en varias ciudades del mundo. Cómo son y que innovación edilicia aportan. Este tiene 158 m2 y está en Seattle, Estados Unidos, y entre la compra y renovación la pareja propietaria gastó más de 500.000 dólares. Algo característico es su techo de zinc Los lofts volvieron a ser noticia. Estas construcciones se cotizan por su funcionalidad y se posicionaron dentro de la tendencia internacional en distintas partes del globo, ya no son parte exclusiva de barrios de Nueva York o Londres, donde tienen su origen a través de la refuncionalización de ex plantas fabriles en zonas que se recuperaron para pasar a tener brillo entre los ‘70 y los ‘80. Forman parte de aquellos interesados en residir en una propiedad en donde varios de sus ambientes están integrados y con pocas divisiones. También hay innovaciones edilicias que se aplican como materiales en seco que aportan comodidad. Por lo general son buscados por parejas jóvenes, profesionales, artistas, gente que prefiere espacios amplios, entre otros posibles propietarios o inquilinos. Por ejemplo en Seattle, EEUU, un matrimonio compró un departamento dentro de un condominio e iniciaron un proyecto en donde eligieron pisos de concreto, zinc plateado para el techo, vigas y barandas de acero ennegrecido. Entre la adquisición de la unidad y la renovación gastaron más de 500.000 dólares. La fotógrafa Paulina Arcklin acondicionó su loft en Milán y montó su estudio profesional, además de residir allí En Milán, Italia, en tanto, la fotógrafa Paulina Arcklin a través de su cámara mostró su propio loft en donde la madera es protagonista junto al color blanco de paredes, escaleras y accesorios. Se trata de una vivienda en el centro milanés de 150 m2, que para su renovación demandó más de USD 120.000, y el desafío de que predomine el blanco en todo el inmueble otorga la sensación de amplitud. Además de residir, la profesional tiene allí su estudio fotográfico. Otro inmueble que quedó agradable se encuentra cerca de Melbourne, en Australia, que combina de manera perfecta paredes de ladrillos vistos, mobiliario moderno, plantas y texturas. Con predominio de techos altos, algo que no puede faltar en un loft. La propiedad está en una ex planta vinculada al negocio del gas que se recuperó por completo. Tiene 180 m2 y su puesta a punto demandó más de 200.000 dólares. La escalera que se hizo para conectar ambas propiedades en una sola. Está en la zona neoyorquina llamada TriBeCa Entre los más innovadores no podía faltar un loft de Nueva York, en este caso ubicado en Tribeca, en el Lower Manhattan. Esta propiedad combina dos unidades y es ideal para una familia con hijos. Para hacerla funcional, quienes la reformaron sumaron una nueva escalera para conectar los dos espacios con una serie de niveles intermedios. En el centro de la planta baja está la llamada “balsa”, una plataforma elevada que divide el primer nivel en tres zonas distintas. Esta crea grandes espacios abiertos en ambos extremos de la planta baja. Este loft, de 320 m2, y su renovación demandaron una inversión de 450.000 dólares. En nuestro país En Buenos Aires, sobre todo, conviven varios lofts que en sintonía con la tendencia internacional, también atraen la demanda. Un loft en donde el ladrillo visto fue parte de la propuesta de su renovación Daniel Zanzotti, de Solo Loft, dijo a Infobae que “las desarrolladoras tuvimos que adaptar el loft original a unidades mas contemporáneas y funcionales que rescataran volumetrías, grandes espacios y trasparencias propias de los primeros que se reciclaron y se les agregó balcones, terrazas, carpinterías modernas, amenities y otras virtudes que propone la construcción actual. La corriente se inició en los ‘90, pero los actuales deben proponer áreas abiertas y el confort moderno”. Inicialmente eran espacios grandes de 200 a 300 m2 de promedio, austeros pero a la vez enigmáticos informan desde el sector. Los mejores arquitectos interpretaron esos volúmenes generosos y volcaron su ingenio para crear un espacio de vivienda muy especial rompiendo los modelos tradicionales. Los buenos lofts valen entre USD 350.000 y pueden llegar hasta USD 1.000.000 en CABA. Donde el concepto abierto está en su máxima dimensión, con pisos de porcelanato símil madera, muebles de madera bajo mesada y alacenas con melaminas de última generación y mesadas en cocinas y baños que ofrecen silestone o neolith para sus terminaciones. La cocina suele ser parte integrante del living comedor que a su vez no reconocía límite alguno entre la cama y el jacuzzi. En Buenos Aires, hicieron punta los Lofts de los Silos de Dorrego, los del Palacio Alcorta, los de Matienzo, los ubicados en Belgrano, Núñez, Palermo, luego los de Puerto Madero, la Algodonera, los de Alpargatas y tantos otros. “Si bien para introducir plenamente en el mercado hubo que reducir las superficies, el espíritu de los lofts permaneció en los nuevos desarrollos. De 70 m2 sin divisiones pero en dos niveles le dieron la privacidad necesaria sin interponer paredes ni limitar las visuales”, concluyó Zanzotti.